Дизайн

Если неймется, точно так можно гнать и за рулем нового "Mercedes SL500" - ему мало найдется равных, но... Родстер создан для иного стиля вождения. Плавно скользить по серпантину, когда автомобиль с бесшумной мягкостью режет пространство, словно горячий нож - застывшее масло. Это, пожалуй, и есть главный кайф водителя "SL500". Никаких ударов по тормозам или акселератору. Никаких взвизгов резины на виражах. Движение должно быть легким, непринужденным, без напряжения. И когда вы настроитесь на одну волну с автомобилем, то вдруг с удивлением обнаружите, что при всей расслабленности все равно едете быстрее всех! Новое шасси со сложными алюминиевыми подвесками дает возможность беззаботно проходить повороты на скоростях, которые могут показаться жутковатыми за рулем других машин. А мощный "пятисотый" мотор позволяет на одном дыхании, не сбиваясь с ритма движения, совершать обгоны. Причем, когда вы придавливаете акселератор, сзади стелется басовитый рык особой выпускной системы.